Come funziona

La giornata fila da sola.

Il tuo sistema di prenotazione si occupa delle vendite. TourOperate si assicura che ad ogni servizio vengano associate le risorse corrette.

01 · La prenotazione

Le prenotazioni arrivano. Un secondo dopo sono già in TourOperate

  • Il tuo sistema di prenotazione si occupa delle vendite. TourOperate si assicura che ad ogni servizio vengano associate le risorse corrette.
  • I dettagli della prenotazione – prodotto, orario, passeggeri – si sincronizzano autonomamente.
  • Il tuo sistema di prenotazione resta esattamente com'è
02 · L'attività

Ogni prenotazione associata alla sua attività

  • Ogni attività raccoglie immediatamente tutte le informazioni necessarie: luogo, guida, biglietti, punto d'incontro e requisiti dei passeggeri.
  • È sufficiente configurare una sola volta la struttura del prodotto a cui è collegata l'attività
03 · Le lacune operative

Tutti i dettagli importanti costantemente sotto controllo.

  • I nostri avvisi personalizzati ti segnalano subito cosa richiede la tua attenzione e con esattezza quali dettagli mancano.
  • Nessun servizio risulta pronto finchè non lo è davvero.
04 · I dati mancanti

Se mancano dettagli del passeggero, interpelliamo direttamente lui.

  • TourOperate invia un modulo sicuro per la singola prenotazione che richiede soltanto il dato mancante.
  • La richiesta viene inviata con link a scadenza, attraverso un canale approvato.
05 · Il planning giornaliero

Ogni guida e ogni autista riceve il domani, in ordine.

  • Ogni membro dello staff riceve un solo foglio di lavoro giornaliero senza rincorrere comunicazioni su chat, email e telefonate.
  • E se cambia qualcosa? I nostri Alert si riattivano e mostrano cosa è cambiato prima di reinviare.
Funzionalità

Ciò che puoi gestire oggi.

Le funzionalità disponibili oggi.

  1. La tua giornata lavorativa sulla schermata Today

    Una sola schermata mostra ogni partenza reale ed evidenzia le criticità da risolvere.

    1. Nessuna guida sulle 10:15
    2. Assegna una guida
    3. Con personale, foglio pronto
    Perché esiste

    I coordinatori non possono gestire 200 prenotazioni aprendone una alla volta. Devono vedere le partenze reali da coprire con personale, biglietti, controlli e informazioni.

    Limite: Il primo giorno c'è una vista piatta condivisa per un piccolo team operativo. La presa in carico avanzata per coordinatore e la gestione delle collisioni arrivano dopo.

  2. La partenza su cui tutti lavorano

    La Partenza è il punto di ritrovo di tutte le informazioni di una singola uscita.

    1. Cinque prenotazioni sparse
    2. Si uniscono in una partenza
    3. 30 passeggeri, un piano
    Perché esiste

    Invece di rincorrere dati sparsi, il tuo team ha un unico luogo dove tutto ciò che serve per far partire quel tour è già insieme.

    Limite: Finché non esiste la pre-creazione basata sulla disponibilità, non si può pianificare una partenza senza prenotazioni. L'abbinamento ambiguo del Profilo diventa Attenzione, mai una supposizione.

  3. La ricetta del tour e le sue varianti

    Definisci una sola volta la configurazione base del tour (il Prodotto) e, per ciascuna variante, specifichi soltanto le differenze effettive (il Profilo).

    1. Tante configurazioni quasi identiche
    2. Un prodotto, un profilo
    3. Le modifiche arrivano ovunque
    Perché esiste

    Si eliminano così le numerose configurazioni pressoché identiche da aggiornare manualmente: una modifica alla base si riflette automaticamente su tutte le varianti.

    Limite: Un Profilo operativo non è una tariffa di fornitore copiata. Gli ID del fornitore restano nei Riferimenti esterni invece di diventare identità interna.

  4. Dove si svolge il tour

    Punti d'incontro e strutture associati a ogni partenza.

    1. Tre grafie, un luogo
    2. Unite in una Posizione
    3. Copertura associata
    Perché esiste

    Senza Posizioni di prima classe, ogni schermata successiva assume in silenzio un'unica città o si affida a testo libero incoerente.

    Limite: Il primo giorno usa aree di copertura approssimative. Non calcola il traffico né dimostra che due assegnazioni lontane siano fisicamente possibili.

  5. Quali biglietti d'ingresso servono

    Il Tipo di biglietto indica dove si entra (es. Musei Vaticani); le categorie sono le tariffe o condizioni d'accesso (Adulto, Ridotto, Bambino).

    1. Manca il tipo di biglietto
    2. Abbinato per categoria
    3. Pronto per la partenza
    Perché esiste

    Così a ogni passeggero associ il biglietto esatto che serve davvero all'ingresso.

    Limite: Le scorte del fornitore, l'acquisto automatico dei biglietti e l'invio alla struttura arrivano dopo, o sono bloccati da evidenze di capacità esterne.

  6. Invia a ogni persona un piano giornaliero utile

    Ogni membro dello staff riceve un solo foglio di lavoro giornaliero senza rincorrere comunicazioni su chat, email e telefonate.

    1. Piano del giorno non inviato
    2. Inviato a guida e autista
    3. Contrassegnato come inviato
    Perché esiste

    Una guida con tre partenze non dovrebbe ricostruire la propria giornata da email di prenotazione e messaggi di chat sparsi.

    Limite: Le app di messaggistica, l'accesso delle risorse, le ricevute di consegna e il reinvio automatico arrivano dopo. Il coordinatore mantiene il controllo.

Questa pagina elenca solo le funzionalità disponibili oggi.